Restauration et vente de véhicules anciens
Bonjour à tous,
On poursuit sur le latéral du combi Bay window T2A.
Vous noterez la partie avant d’aile arrière made in Auvergne, vu que le made in UK devient compliqué à approvisionner…
On se rapproche de la fin des travaux de tolerie pour ce T2A.
Sera t’il prêt pour le déconfinement ?
Bonne soirée
Bonjour à tous,
un petit nouveau ici, ce Combi Split 11 fenêtres Allemand, importé des état unis a rejoint l’atelier pour un sablage du châssis et quelques travaux de carrosserie.
On commencera par le démontage des trains roulant, boite de vitesse et quelques éléments présent, on appliquera ensuite une protection des zones sensibles et de tout l’extérieur car ce bus a déjà été repeint outre atlantique.
Tour d’horizon après sablage, un coup d’apprêt epoxy hormis sur les zones à remplacer, protection du ciel de toit qui lui aussi est en place et récent.
On va pouvoir passer au choses sérieuses.
La suite au prochain épisode.
Bonne soirée
Bonjour à tous,
un peu de Citroen aujourd’hui avec la poursuite des travaux de révision de la mécanique de notre Dyane 6.
Au programme, remplacement des joints admission/échappement, du système d’échappement qui avait un peu vécu.
On remplacera également les joint spi de roulement de roue avant, dépose des cardans en vu du remplacement des soufflets.
La suite au prochain épisode.
Bonne soirée
Bonjour à tous,
On poursuit sur la boite de vitesse de la Cox Deluxe de 1963, remise en place des bouchon de nez de boite absent par des NOS s’il vous plait.
Remplacement du roulement de différentiel, calage et réglage des jeu, assemblage et remplacement des silent bloc.
Bonne soirée.
Bonjour à tous,
On poursuit sur le châssis et le tour de caisse du Combi Bay Window T2A
Réparation ponctuelle et traitement du châssis, et remplacement du bas de caisse.
La suite très bientôt…
Bonne soirée à tous
Bonjour à tous,
On continu sur l’entretien mécanique de la Citroen Dyane 6, vidange moteur, remplacement des bougies, et le Silentbloc de boite sera lui aussi remplacé par un neuf.
Bonne soirée
Bonjour à tous,
une grosse étanchéité sur la boite de vitesse à trompette de la Cox Deluxe de 1963.
Les roulement de différentiel grognant fort au démontage, on en profitera pour les remplacer mais je vous en reparle plus tard.
Bonne soirée
Bonjour à tous,
un peu de Combi pour attaquer la semaine, on poursuit donc avec le latéral droit et quelques morceaux sur le châssis.
Le tour de caisse se complète petit à petit, les partie rouillé se font rare !
Bonne soirée
Bonjour à tous,
on profite de la dépose de la caisse pour les travaux de tôlerie pour un gros nettoyage châssis moteur et boite, l’avant après et quand même « satisfaisant ».
On en profitera également pour le contrôle et l’entretien de la mécanique.
Au programme mesure des compressions, réglage culbuteur, vidange moteur et boite de vitesse.
Bon weekend
Bonjour à tous,
On poursuit sur la Cox Deluxe de 1963, avec le remontage des ailes et capot arrière,
L’intérieur reprend place également.
On en profite évidement pour les traitement corps creux qui s’imposent !
Bonne soirée à tous.
