Restauration et vente de véhicules anciens
On poursuit les travaux de notre « deuche » avec la préparation et peinture de la caisse et ses éléments.
Elle a d’ores et déjà retrouvé son bleu monté Carlo.
D’ailleurs si vous êtes à la recherche d’une 2cv sans surprise et rien à prévoir, la notre sera bientôt proposé à la vente.
Suite du remontage du moteur de T2A qui avait prit un coup de chaud.
un petit mic mac de raccord que ça passe avec la barre support moteur T2A.
Bonjour à tous,
Premier démontage pour cette coccinelle deluxe de 1963, on commence par ces premiers démontage pour affiner le Devis que l’on avait réalisé à distance.
Pas de grosse surprise !
La suite bientôt
Bonne soirée et bonne semaine
Après un petit stress de dernière minute avec le régulateur de charge ducellier qui rendra l’âme juste avant la livraison, avec un peu de chance on trouvera après quelques recherches un régulateur neuf dans son emballage.
Après son remplacement et quelques nouveaux tests routiers, nous pourrons restituer le véhicule à son propriétaire.
Ps : si l’envie vous prenez de vouloir croisé cette voiture, elle sera visible aux beaux jours devant le restaurant de son propriétaire sur la RN7.
L’Etape Bleue à Saint prix (03320)
On poursuit avec la suite des travaux de peinture sur cette Porsche 356 BT5.
Bientôt sa belle robe sera de retour.
Après quelques test routier, le temps de la livraison est arrivé.
Un bon coup de lavage et voilà notre 404 Super luxe de retour sur les routes.
On poursuit avec le moteur de combi Bay Window de 1971, démontage et nettoyage kit cylindrée et culasse après mesure et contrôle.
Petit modif de la tôle sous poulie, montage à blanc avec les pièces déjà présente sur le moteur…
Je pense qu’on va changer quelques bricoles histoire d’être serein…
la suite très bientôt
Bonne soirée à tous
Après la petite surprise lors du remplacement de sangle d’échappement, on corrigera cela rapidement, un poste à souder, un bout de tôle et le tour est joué.
allez c’est la dernière ligne droite avant le contrôle technique !
Bonne soirée à tous
Malheureusement, malgré tous nos efforts et contrôle et essai, l’Hydrovac de la Peugeot 404 SL de 1967 est belle et bien défectueux, il faudra donc en passer par un reconditionnement…
Quoi qu’il arrive, on essaiera toujours de réduire les couts pour nos clients, dans ce cas précis, on avait un petit espoir vu l’état du reste du système de freinage mais cela n’aura pas suffit. Ceci dit il devrait être tranquil pour quelques années.
Rappel à tous, vos anciennes ont besoin de rouler régulièrement, les laisser au garage ne les aident pas à bien se conserver….
Roulez, profitez il fait beau !!
Bonne soirée à tous
On poursuit sur la préparation peinture de cette Porsche 356 BT5.
Bientôt elle retrouvera sa belle robe !
Bonne soirée à tous
