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Poursuite des travaux de tôlerie sur cette 1302 cabriolet et dernier contrôle des ajustements avant de passer en préparation peinture.

Suite des travaux de tolerie et pose des panneaux latéraux d’origine Volkswagen sur ce Bay window deluxe de 1975.

Vous recherchez ce genre de panneaux ? n’hésitez pas à nous contacter…

Il retrouve sa structure et un meilleur aspect.

Bientôt de nouveau sur les routes.

Nous voilà de retour !

Reprenons avec la suite du remontage de la Porsche 911 2.4S de 1972.

Vous noterez les flexibles de frein aviation Goodrigde homologué pour la Suisse ainsi que les plaquettes de frein Pagid, ce seront les seuls écarts à l’origine.

Bonne soirée à tous.

Les travaux sur la juvaquatre se poursuive également toujours dans le même esprit, on se concentre sur l’essentiel, réfection complète de la pompe à essence, reprise de l’allumage, un cartouche de filtre à air. câble de frein à main neuf. les premiers tests routiers se rapproche à grands pas…

Après une tentative rapide de redressage, on passe au remplacement de la joue d’aile, du bac de roue de secours et jupe avant, le reste des éléments n’ont soit pas bougé ou sont redressable.

Quelques morceaux de Tôles neuves plus tard, le Combi deluxe de 1975 se défroisse et retrouve ses formes d’origine.

Le puzzle continu pour la Porsche 911 2.4S de 1972, assemblage et derniers ajustements des pares chocs arrières, remontage de la console support de filtre à huile avec remplacement du piston de décharge par un origine Porsche, filtre à Huile purulator, Ajustage des nouveau tuyau d’huile. Mise en place du Réservoir neuf. Jambe de force Bilstein Neuve…
Les choses progresse bien elle devrait bientôt être sur ses roulettes

Les travaux continus sur la Juva, les premiers test routiers sont proches 🙂

Passage au marbre pour le cabriolet suite à l’accident sous le contrôle de l’expert mandaté par l’assurance.