Actualité

Porsche 356 BT5 ponçage et préparation

On avance sur la Porsche 356 BT5, avec quelques prise de repère pour les logos, au fil des années des trous avait été repercé, on en profitera pour corriger cela.

on poursuit avec le ponçage de la caisse.

La suite arrive bientôt…

Bonne soirée à tous

Tôlerie pour notre 2cv bleu de 1962 partie 2

Poursuite des travaux de tolerie sur notre Deuch après réception de quelques pieces neuves.

Les quelques éléments atteint par la rouille ont disparu, on va pouvoir passer à la suite.

Bonne soirée à tous

Combi Bay Window 1971 travaux mécanique suite surchauffe remontage II

Les travaux sur ce moteur de Combi se poursuivent, contrôle et mis au poids des bielles Volkswagen neuves, changement des coussinets de celle ci et assemblage.

Bonne soirée à tous

Porsche 911 2.4S 1972 Départ pour la sellerie et le remontage moteur/boite

La première partie de cette restauration s’arrête ici pour le moment, il est temps pour cette Porsche 911 2.4S de 1972 de partir chez deux de nos confrères.

La seconde étape sera le remontage de l’ensemble motopropulseur. (si vous êtes sage je vous ferais entendre le rugissement la bête sous peu ?)

Une fois la mécanique en place, elle ira chez le sellier pour une sellerie complète on a deja vu quelques photo des sièges comment vous dire… on a hâte de la voir finis

La belle fera la route dans une belle remorque fermé à l’abris des intempéries.

Bonne soirée à tous

Renault Juvaquatre type 2101 de 1956 Radiateur HS

Après un contrôle du radiateur de refroidissement, le bilan est sans appel.

On s’orientera dans un soucis de rentabilité et de temps vers un échange standard.

Après reception du nouveau radiateur, on procédera à son montage et test sans surprise tout va bien.

Bonne soirée à tous

Peugeot 404 Super Luxe 1967 suite travaux mécanique

On poursuit avec la suite des travaux de mécanique sur cette Peugeot 404 Super Luxe de 1967.

Au programme un peu d’étanchéité, du nettoyage, un changement de flector et une grosse révision du Carburateur.

On va bientôt pouvoir tester tout cela sur la route et voir si notre hydrovac est état de fonctionnement…

Bonne soirée à tous

Tôlerie pour notre 2cv bleu de 1962 partie 1

Vous trouverez ici les premiers travaux de tôlerie sur cette Citroën 2cv de 1962.

Comme évoqué avant on se concentrera sur le strict nécessaire en remplacent les parties malade et en traitant les éléments en bon état.

Il faut avouer que nous partons d’une bonne base sans trop de rouille.

La suite bientôt

Bonne soirée à tous.

Porsche 356 BT5 Demontage

Au programme sur cette Porsche 356 BT5, une peinture extérieure et un peu de tôlerie dans le bloc avant, la tôle sous réservoir étant bien fatiguée..

Avant tout place au démontage.

La suite bientôt.

Bonne soirée à tous.

Remplacement de longeron sans décoquage sur cette cox 1300 de 1971 suite et fin

Bonjour à tous,

La suite en image du remplacement de longeron sans décoquage pour cette 1300 de 1971.

voilà une bonne alternative à un décoquage complet, si votre véhicule ne présente de la corrosion que sur un longeron.

Afin de minimiser les coûts, vous pouvez comme notre client, nous amenez votre véhicule partiellement démonté.

Vous voulez en savoir plus sur ce genre d’intervention, n’hésitez pas à nous contacter par mail : contact.eugenetolerie@gmail.com

Bonne soirée à tous

Peugeot 404 Super Luxe 1967 Entretien de Meca et boite de vitesse

on poursuit avec un peu de mécanique sur le 404 super luxe de 1967, vidange de la boite de vitesse ZF, réglage culbuteur, contrôle des bougies, et réparations de la pate de réglage de dynamo.

Joint de carter de boite fait maison, tout les modèle disponible sur le marché ne montent pas en lieu et place.