Restauration et vente de véhicules anciens
Les premiers tours de roues pour test du bon fonctionnement ont eu lieu, nous restera le parallélisme à faire, Contrôle technique et la P1800S pourra reprendre la route pour un long moment.
les trains roulants se préparent à retrouver leur place de manière définitive, la belle sera bientôt sur ces roues.
Un inventaire et une fin de mois auront eu raison de nos actualités quotidiennes, nous voilà de retour avec quelques news de la P1800S.
Nettoyage et changement de vitre pour le compteur et compte tours fabriqué par Smiths pour Volvo.
Corps creux, corps creux, corps creux…
Le faisceau électrique Kroon est en place, création d’un adaptateur banjo sur mesure car plus livrable en origine Porsche.
Façonnage de rigide de frein neuf, et preparation de la console de filtre à huile.
Suite du remontage pour cette Volkswagen Coccinelle 1303 de 1973, on se rapproche des essais routiers
Quelques images de la suite du remontage pour notre Volvo P1800S de 1965.
Aujourd’hui c’est remplacement du ciel de toit, refection des panneaux arrière et changement de quelques éléments d’accastillage pour ce Combi Bay window de 1976.
Reconditionnement, façonnage, assemblage, le puzzle continu pour cette Porsche 911 2,4S de 72.
Quelques images de la suite du remontage en cours pour cette Volkswagen Coccinelle 1303 de 1973.
Bientôt le retour sur les routes…
Aujourd’hui une petite nouvelle rentre dans nos rangs, un Renault juvaquatre de 1956, type 2101 est arrivé dans nos ateliers pour une remise en route.
Au programme remise en route rapide pour contrôle des constantes…
A l’heure où j’écris ces quelques mots je peux d’ores et déjà vous rassurer, elle est en vie mais aura besoin de quelques soins intensif.
Moteur, boite et pont, freinage, circuit d’essence on se concentre sur l’essentiel pour remettre la belle sur nos routes d’Auvergne rapidement.
A suivre…
