Volvo P1800 S 1965 Partie 5 Peinture pièces et compartiment moteur

Vous retrouverez ici la peinture du compartiment moteur et de différentes pièces des trains roulants ou du moteur sur notre Volvo P1800 S de 1965.

Porsche 911 2.4S 1972 Partie 5 la tôlerie (2/2)

Le seconde partie de la tôlerie réalisé sur la Porsche 2.4S de 1972 avec le remplacement des panneaux de portes, des deux ailes arrières, réparation de la traverse arrière, ajustage des capots, modification du support de radiateur d’huile avant remplacé par un modèle plus performant.

Porsche 911 2.4S 1972 Partie 5 la tôlerie (1/2)

Quelques photos de la tôlerie du bloc avant et des bas de caisse sur cette Porsche 911 2.4S de 1972.

Volvo P1800 S 1965 Partie 4 Préparation peinture

Ci dessous les différentes étapes de préparation et mise en apprêt pour notre Volvo P1800 S de 1965.

Porsche 911 2.4S 1972 Partie 4 passage au marbre

Passage au marbre et mise en ligne sur cette Porsche 911 2.4S de 1972.

Volvo P1800 S 1965 Partie 3 La tôlerie

Quelques photos de la remise en état niveau tôlerie de notre Volvo P 1800 S, la majorité des pièces de remplacement ont été formé dans nos ateliers. Quelques grosse surprise sur ce véhicule mais c’est désormais du passé.

Porsche 911 2.4S 1972 partie 3 Décapage des éléments

Quelques images du retour du décapage chimique des éléments de cette Porsche 911 2.4 S de 1972, malheureusement pas grand chose à sauver, l’essentiel de ces pièces seront donc remplacé par de la pièces neuves Porsche ou Dansk.

Volvo P1800 S 1965 Partie 2 La mise en pièces

Aujourd’hui quelques photos du démontage et état des lieux de cette belle Volvo P1800 S de 1965. Certains éléments sont rassurant, d’autres un peu plus préoccupent. Le But de notre client étant de rendre ce véhicule fiable, solide et jolie mais pas d’en faire un show car on se concentrera donc sur l’essentiel.

Porsche 911 2.4S 1972 Partie 2 Décapage de la caisse

Aujourd’hui quelques photo de la caisse de Porsche 911 2.4S de 1972 au retour du décapage, qui à la demande du client, a été fait par hydrosablage.

Avantages : Efficace sur les blaxons et joints de carrosserie, préserve également les traitement des tôles d’origine.

Inconvénients : sur toutes les parties métalliques non « traitée d’origine » une rouille de surface se forme rapidement, peut être pallier avec l’application rapide d’un apprêt, impossible dans notre cas, le sous traitant étant trop éloigné de nos locaux.

Volvo P1800 S 1965 Partie 1 La base

Nous vous présentons ici une Volvo P1800 S de 1865, présente dans nos ateliers en ce moment pour une restauration « légère », à la carte selon les souhaits du client, au programme reprise de la tolerie caisse et châssis, peinture compartiment moteur et extérieure.